從上野到龍王峽 @ 雲淡風清

溫泉是這次夏之旅的重頭戲，上網查旅館時發現很有名的「鬼怒川ホテルニュー岡部」因為部分改建，推出到7月15為止的「謝恩プラン」，兩人一室含早晚自助餐，一人只要9000日圓，便請精通日文的弟妹幫我預約。
出發前查天氣預報，發現上野和鬼怒川溫泉都是陰雨的天氣，不免擔心「龍王峽」的山路會泥濘危險，在機場時詢問林是否有意願改往「日光江戶村」看忍者表演。林認為還是照原訂計劃先去「龍王峽」看看，她比較喜歡自然風景。
7月9日把大件行李寄放在上野旅館，為避免「尋找東京大學」的情況重演，我們搭計程車前往「東武鐵道」「淺草站」。
淺草站正門

買完票還有半小時才發車，我們到對面的商店街，才發現「雷門」就在左邊可見之處，往「淺草寺」的指標在另一邊。林想去拍照，我擔心沒搭過往龍王峽的火車，會有意外狀況，勸她第二天回來後再拍，沒料到再也沒回淺草。
觀光小物

到了第五月台，我們的火車尚未進站。第三月台停著九點整前往鬼怒川溫泉的對號特急，形狀和顏色很像台灣高鐵。
站在第五月台入口處等車，我拿出相機捕捉獵物，看到第四月台有個賣車站便當的小攤，店名叫「鬼平」，便當看起來很漂亮，販售的店員也笑容可掬，可惜我們打算去龍王峽吃午餐，無法幫她提昇業績。

「這是什麼意思？」林指著貼在柱子上的一張圖表。
我大驚，連忙拿出車票問走過身旁的站務人員：「到龍王峽要去哪裡搭車？」
歐吉桑指著月台的另一端說：「第一和第二車廂。」
買便宜的無對號入座車票竟然有此風險！雖然開動後列車長一路上再三提醒旅客不要坐錯車廂，可是對日語甚差的我來說，如果搭錯，也未必能及時發現，多虧林的機警。
車廂配置

往鬼怒川溫泉的105號特急離開後，我們的火車很快進站，但是每道車門都被提著奇怪板子的工作人員擋住。車門開啟後才知道踏板是用來連接車廂和月台，或許是普通車的月台間隙較大。

第一、第二車廂的旅客不多，在「下今市」站停了一會兒，我們和第五、六車廂在此分道揚鑣。
過了「日光江戶村」所在的「小佐越」站，就是「鬼怒川溫泉」站，我們即將投宿的「鬼怒川ホテルニュー岡部」，從車裡就能看見旅館屋頂的大招牌，令我安心不少。
雖然到龍王峽僅須2時36分，事實上我們跨越了從淺草到東武動物公園的「伊勢崎線」，接著是東武動物公園到下今市的「日光線」，再來是下今市到新藤原的「鬼怒川線」。新藤原是東武鐵道的終點，接下來是野岩鐵道株式會社的「會津鬼怒川線」。
龍王峽是個很奇特的車站，鐵軌兩端都是山洞，月台邊有一次三百日圓的置物櫃，不過櫃子不大，只適合放置小型行李。